A borracha é demasiado valiosa para ser desperdiçada. Na Genan, reciclamos pneus em fim de vida em borracha de alta qualidade – utilizada em tudo, desde estradas a campos desportivos – oferecendo uma alternativa mais limpa e sustentável à incineração.
Borracha
Na Genan, reciclamos pneus em fim de vida em matérias-primas de alta qualidade, sendo a borracha um dos principais produtos resultantes. Nesta página, exploramos como a borracha reciclada é utilizada, como interage com o ambiente e porque é que a reciclagem é uma opção mais sustentável do que outras formas de gestão de resíduos.
De olhos postos no futuro
A borracha reciclada proveniente de pneus em fim de vida é amplamente utilizada em aplicações com contacto direto com o ambiente natural. Os exemplos mais comuns são o enchimento em relvados sintéticos e a incorporação em asfalto para construção de estradas.
Ao longo dos anos, muitos estudos científicos de diferentes partes do mundo analisaram como a borracha reciclada interage com o ambiente. Uma das principais preocupações ambientais tem sido o possível lixiviamento de metais e substâncias químicas orgânicas da borracha reciclada para os sistemas de drenagem e águas circundantes. A atenção tem-se focado especialmente no zinco, nos HPAs e no carbono orgânico dissolvido. Até à data, não existem evidências que sustentem as alegações de que o lixiviamento de substâncias químicas provenientes de enchimentos e camadas elásticas (e-layers) utilizados em relvados sintéticos cause problemas ambientais.
Comparada com a incineração de pneus em fornos de cimento, a reciclagem de pneus em granulado de borracha e aço recuperado apresenta resultados ambientais significativamente superiores. Os estudos de Avaliação do Ciclo de Vida demonstram benefícios claros: menores emissões de CO₂ e menor impacto negativo na acidificação da atmosfera. Isto deve-se ao facto de os pneus conterem enxofre, que é libertado para a atmosfera quando queimado — mas que permanece contido quando os pneus são reciclados.
Ainda assim, a qualidade é de importância crucial — e na Genan, não fazemos concessões. A nossa borracha reciclada provém exclusivamente de pneus em fim de vida, sem qualquer mistura com resíduos de borracha de outras origens. Aplicamos um controlo de qualidade rigoroso e contínuo para garantir um material limpo, consistente e de confiança.
Reciclagem
Qual é a forma mais responsável de lidar com resíduos — sejam plásticos, equipamentos eletrónicos, resíduos orgânicos ou pneus? A resposta está na hierarquia de resíduos: um modelo simples, utilizado a nível global, que estabelece prioridades na gestão de resíduos, da mais à menos sustentável.
A hierarquia de resíduos faz parte da legislação da União Europeia, nomeadamente da Diretiva 2008/98, e está também a ser implementada como legislação ambiental noutras partes do mundo. Os Estados-Membros da UE têm a obrigação de procurar soluções para os resíduos que se situem o mais alto possível nesta hierarquia. A ferramenta científica utilizada para medir o impacto das diferentes soluções de tratamento de resíduos chama-se Avaliação do Ciclo de Vida.
A melhor solução é evitar a produção de resíduos desde o início. No caso dos pneus, isso significaria conduzir menos. Tendo em conta o crescimento global, este não é um cenário provável num futuro próximo.
Os pneus podem ser recauchutados — aplicando uma nova banda de rodagem à carcaça. Este processo dá aos pneus uma segunda ou até terceira vida, mas só é viável enquanto a carcaça se mantiver intacta.
Quando os pneus já não podem ser reutilizados, a seguinte melhor opção é separar os seus materiais principais — borracha, aço e têxtil — e reciclá-los. Este é o processo da Genan.
(Algumas tecnologias, como a pirólise, situam-se entre a reciclagem mecânica e a valorização energética. A pirólise decompõe os pneus em óleo, gás e negro de carbono recuperado, mas continua a ser uma forma de destruição parcial.)
A queima de pneus para produção de energia (coincineração) é menos sustentável, pois destrói os materiais e recupera apenas uma parte da energia original.
A pior opção. Os pneus ocupam espaço, não se decompõem e atraem pragas. Na União Europeia, o envio de pneus para aterro está proibido desde 2003 — mas continua a ser uma prática comum noutras partes do mundo.
Na Genan, damos uma nova vida aos pneus usados, criando produtos únicos e sustentáveis – só a imaginação define os limites! Tem uma ideia ou um pedido? Vamos torná-lo realidade.
